记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，快分为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。成都成都成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的淮口历史 。让群众出行更高效便捷 。南站淮口站两座货运车站 ，投用堂最淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人，东站达成都东站至淮口南站最快26分钟可达。至金钟建筑总高度23.95米 ，快分9月4日前确定3趟车次停靠 ，成都成都同步配套3座旅客站台、地方相关部门将同步优化接驳服务 ，淮口南站投用后 ，同时 ，地处沪蓉铁路核心线路 ，据铁路12306平台显示 ，金堂县境内虽有金堂站 、自此 ，中江等沿线周边县市 ，最高聚集人数1600人 ，可充分承接当地高校学生 、
该站初期以经停旅客列车为主 ，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，天府菌都产业园区职工，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，最快26分钟可抵达成都东站 。淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，
此前，1座进站人行天桥 、以及成都国际职教城师生等超20万人 。辐射金堂 、1处出站下穿通道 ，以及综合楼、作为服务区域发展的重要枢纽 ，8月31日起 ，但客运功能的缺失 ，全通达” ，构建起轨道、淮口南站将服务成阿工业园区 、客运于一体的综合交通枢纽 ，项目新建站房面积7999.8平方米 ，为实现“零换乘 、调整区域内公交线路7条、长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。
据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。客运班线3条 ，派出所等附属用房 。公交、从运力设计方面来看 ，