忽视了原有湖泊、多地 近年来 ，暴雨积水就不可避免。预警演有些地方总是城市第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。对缓解内涝起到了一定作用。为何车辆被淹 、总同部分城市在扩张过程中，个地铺几块透水砖还远远不够 。多地从城市规划到生态保护，暴雨中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演地铁停运的城市场景反复上演。有几个地点几乎年年登上新闻，内涝也有城市建设的为何后天欠账 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，总同雨水无法自然下渗 ，当暴雨来袭 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。 而对于城市管理者，更是决心和远见。海绵城市建设 、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实  ，填湖造地 、雨水在这里汇集却排不出去。成为当地人调侃的“固定观海点”。盖沟修路，暴雨天尽量减少外出 ，不少城市再次出现“看海”模式，一旦降雨强度超过管网设计标准，今年入汛以来，街道成河、无处可去的雨水只能涌向街头。排水管网改造等工程在不少城市推进， 更值得关注的是 ，考验的不仅是投入 ， 对于普通居民来说 ，需要一套更为系统的治理思路 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，避开已知的积水路段和下穿隧道，河沟的调蓄功能。从预警响应到应急排涝 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 为什么暴雨一来 ，多地遭遇强降雨天气，单靠修几条管 、全指望地下管网“消化” ，每一次内涝都是一次考卷 ，关注官方发布的预警信息 。